Hinter Lingen macht der Kanal noch eine Kurve und verläuft dann schnurgerade nach Norden. Da er hier nicht ausgebaut ist sind links und rechts Bäume die Schatten spenden, wenn man auf der richtigen Seite fährt.
Dortmund-Ems-Kanal hinter Lingen
Die Wege sind Feldwegen ähnlich, aber gut zu fahren, besonders mit meinen dicken Mountainbikereifen. Da sich die Landschaft nicht ändert gebe ich heute einfach Gas und mache Strecke. Ich halte nicht oft an, deshalb fotografiere ich fast auch nur, wenn es etwas zu essen gibt. Die erste Abwechslung ist die Schleuse Meppen.
Schleuse bei Meppen
Der Kanal geht mitten durch die Stadt, was ich für eine kurze Kaffeepause nutze. Hinter Meppen ist die Ems teilweise schiffbar, teils werden ihre Schleifen vom Kanal geschnitten. Schnell ist Haren erreicht, wo ich in einem Imbiss Energie tanke.
Blick auf Haren/Ems
Ab Haaren wird der Kanal immer mehr zum aufgestauten Fluss, der Weg entfernt sich ab und zu vom Wasser. Kilometerweit passiert nicht viel. Bei Steinbild brauche ich wieder Energie und mache im Marinepark Emstal eine kurze Pause.
Pause im Marinapark Emstal
Die Landschaft wird etwas offener und der Radweg folgt wieder den Biegungen des Flusses.
Ich mache weiter Kilometer um Kilometer und und komme irgendwann in Papenburg bei der Meyerwerft an. In der riesigen Halle wird gerade an einem halbfertigen Schiff gearbeitet.
Blick auf die Meyerwerft
Ab hier ist der Fluss für die Ozeanriesen schiffbar, aber auch tideabhängig und somit bei Sturmflut hochwassergefährdet. Deshalb führt der Weg jetzt nur noch am Deich entlang.
Jetzt ist es nicht mehr weit bis Weener, meinem Ziel für heute. Nach über 100 gefahrenen Kilometern bin ich ganz froh endlich anzukommen und mein Zelt aufbauen zu können.
Zeltplatz in Weener
Weener ist ein ziemlich verschlafenes Nest. Am Abend ist niemand mehr auf der Straße. Die einzige Attraktion ist der schnuckelige Hafen. Ich hole mir eine Pizza und lasse es mir mit Blick aufs Wasser gut gehen.
Hafen Weener